世紀東急工業[1898]は、道路の舗装を中心とした建設会社で、東急グループの一員です。
高速道路や幹線道路、空港の滑走路などの舗装工事を手がけ、生活の土台を支えています。
株主優待はありませんが、配当利回りが市場平均よりかなり高いのが大きな特徴です。
高い配当を受け取りながら、安定した会社を長く持ちたい人に向けて、株式情報をまとめます。
株式情報
| 割安度 | 安全度 | 値動き傾向 | ||
| PER | PBR | 自己資本比率 | ROE | 信用倍率 |
| 13.2倍 | 1.18倍 | 約51% | 約10.6% | - |
| 優待&配当 | ||||
| 総合利回り | 配当利回り | 優待利回り | 権利確定月 | 優待最低取得額 |
| 約5.0% | 約5.0% | なし | 3月・9月 | なし |
| 編集部おすすめ度 | 理由 |
| 株主優待はありませんが、配当利回りが約5%と非常に高い、高配当の銘柄です。道路舗装を中心とした建設会社で、東急グループの一員として安定した受注基盤を持っています。PERやPBRは市場平均並みからやや割安で、配当も継続的に支払われています。建設業のため景気や公共投資の影響は受けますが、高い配当を受け取りながら長く持ちたい人にとっては魅力的です。優待目的ではなく、配当重視の人に向いています。 |
株主優待情報
世紀東急工業には、現在のところ株主優待はありません。
そのぶん、利益を高い配当でしっかり株主に還元する方針です。
株主優待の内容
株主優待の設定はないため、リターンは配当と株価の値上がり益が中心になります。
特に配当利回りは約5%と高く、配当をねらう投資先として大きな魅力があります。
権利確定日と有効期限
配当の権利が確定するのは、3月末と9月末の年2回が基準です。
配当をねらう場合は、この権利確定日から逆算して準備しておくと安心です。
会社情報

世紀東急工業は、道路の舗装工事を中心とした建設会社です。
高速道路や幹線道路、空港の滑走路、港湾施設などの舗装工事を幅広く手がけています。
道路の舗装だけでなく、宅地の造成や堤防・河川の整備といった土木工事も行っています。
東急グループの一員で、安定した受注基盤を持っているのが強みです。
道路や橋などのインフラは、維持や補修の需要が続くため、仕事がなくなりにくい分野です。
そのぶん、景気や公共投資の動きによって、業績が上下しやすい面もあります。
東証プライム市場に上場しており、業種は建設業に分類されます。
派手さはありませんが、生活の土台を支える堅実なタイプの会社です。
編集部からのおすすめ情報
編集部のおすすめ:
株式情報から見る投資おすすめ度と根拠
世紀東急工業は、配当利回りが約5%と非常に高い、高配当タイプの銘柄です。
PER(株価収益率)は市場平均並み、PBR(株価純資産倍率)はやや割安な水準です。
自己資本比率は約51%で、財務の安全性も標準以上を保っています。
ROE(自己資本利益率)は10%台で、建設業としては良好な水準です。
東急グループという安定した基盤があり、受注が大きくぶれにくいのも安心材料です。
一方で、建設業のため、公共投資や資材価格の動きで業績が上下しやすい点には注意が必要です。
高い配当を受け取りながら、長期で持ちたい人に向いた銘柄です。
優待情報から見る投資おすすめ度と根拠
世紀東急工業には株主優待がないため、優待目的の投資には向きません。
ただし、その代わりとなる配当利回りが約5%と高く、現金での還元がしっかりしています。
優待品よりも、高い配当でリターンを得たいという人にはむしろ向いています。
「優待はなくてもいいので、高配当がほしい」という人には有力な選択肢です。
総合評価
株主優待はないものの、約5%という高い配当利回りが大きな魅力の銘柄です。
「優待株」ではなく「高配当株」として見ると、評価しやすい会社です。
業績の上下はあるものの、東急グループの安定感と高配当を両立している点が光ります。
これらを踏まえ、編集部としては5段階で3.5/5と評価しました。

